9 октября 2026 года президент США Дональд Трамп объявил о договорённости с президентом России Владимиром Путиным о поставках российского дизельного топлива на американский и мировые рынки. Это решение сопровождается временным ослаблением американских санкций именно в отношении дизеля. reuters.com
Суть договорённости
По словам Трампа (заявление в Truth Social после телефонного разговора, который он назвал «весьма успешным»), Россия согласилась:
- немедленно поставить более 300 тысяч тонн дизеля;
- ещё 500 тысяч тонн в ноябре;
- 1 миллион тонн вскоре после этого;
- дополнительно до 3 миллионов тонн в относительно короткие сроки — в зависимости от состояния российских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).
Потенциальный общий объём — около 4,8 млн тонн (примерно 36 млн баррелей). Поставки ориентированы на американский и глобальный рынки. Трамп связал это с ожидаемым снижением цен на дизель для американских фермеров, скотоводов и дальнобойщиков на фоне высоких цен (около $6,2–6,3 за галлон). Он также упомянул «полный контроль» США над Ормузским проливом.
Кремль подтвердил готовность России поставлять нефть и нефтепродукты на рынки США и мира. Вице-премьер Александр Новак заявил, что Россия начинает снимать собственные ограничения на экспорт дизеля раньше срока (экспортный запрет действовал с июля 2026 года из-за атак на НПЗ и дефицита на внутреннем рынке).
Временное снятие санкций
Министерство финансов США (Управление по контролю за иностранными активами — OFAC) по указанию Трампа выдало генеральную лицензию № 135. Она разрешает операции по продаже, доставке, разгрузке и импорту (включая ввоз в США) дизельного топлива российского происхождения. Лицензия действует до 7 апреля 2027 года (примерно 6 месяцев). Это не полная отмена всех санкций против России, а временное исключение именно для дизеля.
Решение принято на фоне рекордных цен на дизель в США и приближающихся промежуточных выборов (ноябрь 2026). Оно вызвало критику со стороны Украины: президент Владимир Зеленский назвал это «слабым решением сильных партнёров» и «инвестицией в войну».Закон США 2022 года о запретеДа, в США действует законодательный запрет. Public Law 117-109 («Ending Importation of Russian Oil Act», подписан 8 апреля 2022 года) запрещает импорт энергетических продуктов Российской Федерации, классифицируемых по главе 27 Гармонизированной тарифной системы США (сюда входят нефть, нефтепродукты, включая дизель, уголь и др.). Закон закрепляет и усиливает исполнительный указ президента Байдена от марта 2022 года.
Президент может прекратить действие запрета, если направит в Конгресс сертификацию о выполнении определённых условий (вывод российских войск, прекращение боевых действий, отсутствие угрозы НАТО и признание права Украины на независимое правительство). Прекращение вступает в силу через 90 дней, если Конгресс не примет резолюцию неодобрения.В текущей ситуации администрация использует временную лицензию OFAC, которая авторизует конкретные операции, несмотря на общий запрет. Это не полная отмена закона 2022 года, а ограниченное по времени и продукту исключение.
Контекст и последствия
- Ранее США вводили дополнительные санкции на российские нефтяные компании (в том числе в октябре 2025 года).
- Поставки могут принести России дополнительные доходы, которые критики связывают с финансированием войны в Украине.
- Рыночный эффект пока оценивается неоднозначно: объёмы значительны, но аналитики отмечают, что они могут оказаться недостаточными для резкого и устойчивого снижения цен на фоне глобальных ограничений (атаки на российские НПЗ, проблемы на Ближнем Востоке и др.).
Ситуация развивается: Россия начинает снимать экспортные ограничения, лицензия США уже выдана. Дальнейшие поставки и фактический импорт в США будут зависеть от логистики, состояния НПЗ и рыночных условий.
