1. «Ограничивать водителей на право вождения не будут»
Не сбылось.
Ограничения (временное лишение/ограничение права управления транспортным средством) за нарушения правил воинского учёта и уклонение от мобилизации были введены и начали применяться. Первые судебные решения появились уже в начале 2025 года, практика продолжалась. Это один из инструментов воздействия через ТЦК. opendatabot.ua
2. «Будет проведена реформа мобилизации, в результате которой не будет принудительной мобилизации»
Частично сбылось в части реформ, но не в главном.
Реформы действительно проводились и продолжаются (2025–2026): фиксированные сроки контрактов, попытки цифровизации, реформирование ТЦК/СП, снижение наиболее жёстких практик («бусификация»), повышение зарплат и стимулов. Однако принудительная/обязательная мобилизация не отменена. Конскрипция сохраняется, хотя власти стараются сделать систему «более справедливой» и с акцентом на контракты. Полного перехода на исключительно добровольную модель не произошло.
3. «В конце весны откроется аэропорт во Львове, в Киеве — в конце осени»
Не сбылось.
Ни аэропорт Львова, ни Борисполь (Киев) не открылись для гражданской авиации ни в 2025, ни к сентябрю 2026 года. Воздушное пространство Украины остаётся закрытым. Оба аэропорта поддерживают техническую готовность и заявляют, что смогут запуститься за недели после решения по безопасности, но такого решения не было. Обсуждения шли активно (особенно про Львов как возможный первый), но полёты так и не возобновились.
